Porsche 975 RSE: новый электромонстр Formula E 2026‑2027 года

Новая модель Porsche 975 RSE, объявленная для четвертого поколения машин Formula E (сезон 2026/2027), выглядит как прототип из фильма «Трон», но уже готова ломать рекорды круизных трасс. За счёт повышенной аэродинамики и значительно меньше веса (954 кг) она обещает сократить время круга по сравнению с предшественниками.

Для всех автомобилей чемпионата в новом сезоне мощность в режиме «Attack Mode» будет увеличена до 805 л.с., а постоянный полный привод обеспечит мгновенную передачу крутящего момента на трассу. При обычных заездах мощность ограничена 604 л.с., а каждый болид оснащён аккумулятором ёмкостью 51,25 кВт·ч. Благодаря этим параметрам 975 RSE разгоняется до 100 км/ч (62 миль/ч) всего за 1,8 секунды.

Новый регенеративный тормозной блок позволяет возвращать в сеть до 700 кВт энергии, а система быстрой зарядки выдерживает до 600 кВт, позволяя за считанные минуты пополнять батарею. Дизайн GEN4‑машин привлекателен не только своим futuristическим обликом, но и функциональностью: передняя часть получила полностью переработанный носовой конус с многоуровневым сплиттером, а аэродинамика боков и заднего крыла улучшена для максимального прижатия к дороге.

На текущий момент (середина сезона 2025/2026) Porsche лидирует в чемпионатах пилотов и команд, а также уже выигрывал командный титул в сезоне 2024‑2025. Пилот команды, Нико Мюллер, отметил: «975 RSE – крупный скачок вперёд для всего спорта. Ускорение из поворотов поражает, а работа в симуляторе с Паскалем позволила точно настроить машину под наши нужды».

Ливреи, представленные в тестах, могут измениться к старту сезона, но основной концепт уже задаёт новый визуальный и технический уровень для Formula E.