Honda Prelute: Компактный пикап, который Honda никогда не создаст

Возвращение Honda Prelude в США вызвало оживленные дискуссии о его цене и характеристиках. Этот редкий на современных дорогах низкопрофильный купе привлек внимание независимого дизайнера, который представил неожиданный взгляд на будущие возможности модели.

Вместо традиционного воспевания возвращения купе, цифровой художник Theophilus Chin задался вопросом: а что, если бы Prelude превратился в нечто совершенно иное – компактный пикап? Идея, начавшаяся как шутка из-за забавного искажения названия "Prelude" в "Prelute", переросла в полноценный проект рендеринга.

Представленный автомобиль получил более высокий клиренс, четыре полноценные двери и короткий грузовой отсек. Его можно представить как Prelude, который вместо кардиотренировок решил заняться силовыми упражнениями. При этом сохранились узнаваемые элементы оригинального купе: передняя и задняя оптика, решетка радиатора в форме крыла и агрессивные воздухозаборники бампера.

Силуэт этого концепта может показаться знакомым. Для создания рендеринга художник использовал в качестве основы Hyundai Santa Cruz. Спортивные пропорции корейского пикапа оказались удачным выбором для органичного сочетания с плавными линиями Honda.

Многие элементы от донора сохранились: пластиковые накладки на колесных арках, линия крыши и остекления, а также боковые борта грузовой платформы. Это придает фантазийному проекту некоторую правдоподобность.

Хотя в проекте не указаны конкретные технические характеристики, можно предположить, что гипотетический "Prelute" мог бы базироваться на той же платформе unibody, что и Honda CR-V. Это позволило бы использовать гибридную 2.0-литровую силовую установку купе, дополненную вариатором с имитацией переключения передач и опциональным полным приводом.

Такой автомобиль мог бы составить конкуренцию таким моделям, как Ford Maverick, Hyundai Santa Cruz и будущим компактным пикапам от Toyota. Однако, в реальности, шансы на выход "Prelute" из цифрового мира практически равны нулю. Honda, похоже, не заинтересована в этом сегменте и вряд ли станет адаптировать дизайн своего флагманского купе для совершенно иного типа кузова.

Для тех, кто ищет пикап от Honda с грузовым отсеком, остается Ridgeline. Текущее поколение модели существует с 2017 года и, несмотря на обновления, заметно устарело. Новое поколение, возможно, появится после 2027 года и может получить гибридный V6, над которым Honda, по слухам, работает для своих более крупных североамериканских моделей.