BYD возмещает ущерб при авариях с автопилотом

Китайский автогигант BYD предлагает полное покрытие ущерба при авариях, произошедших во время использования функции Urban Navigate on Autopilot. Это решение продолжает политику компании, уже покрывавшую ущерб при использовании интеллектуальной парковки (Intelligent Parking), и позиционируется BYD как мировая инновация в области гарантийного обслуживания систем помощи водителю.

Согласно заявлению компании, они стали «первым автопроизводителем в мире, предлагающим такое двойное покрытие для своих продвинутых систем помощи водителю».

Важно отметить существенное ограничение: «гарантия полного покрытия ущерба в течение одного года распространяется на новых покупателей и существующих владельцев, которые обновятся до God's Eye 5.0 на китайском рынке». Хотя год покрытия кажется не самым продолжительным периодом, «политика гласит, что если произойдет юридически ответственная авария, пока пользователь использует функцию Urban NOA в соответствии с регламентом, BYD напрямую возместит все возникшие экономические потери».

BYD утверждает, что они готовы к таким обязательствам, поскольку их автопарк насчитывает более 3,15 миллионов интеллектуальных транспортных средств, которые ежедневно проходят свыше 124 миллионов миль (200 миллионов километров). Это дает компании огромное количество реальных данных для «алгоритмического обучения и улучшения».

Помимо объявления о гарантийном покрытии, BYD сообщила, что их система God's Eye переходит на «архитектуру сенсоров на основе спутниковой связи», которая также использует «улучшенную физическую большую модель ИИ и саморазвивающийся механизм данных, построенный на основе обширных реальных сценариев».

Кроме того, BYD представила первый в Китае автомобильный чип на 4 нм для систем автономного вождения. Получивший название Xuanji A3, он поддерживает автономное вождение уровня L3 и L4, а трехчиповая конфигурация обеспечивает вычислительную мощность более 2100 TOPS. Чип уже запущен в производство и обещает на 20% меньшее энергопотребление по сравнению с аналогичными продуктами.

Завершая основные моменты с презентации стратегии интеллектуальных систем, BYD подтвердила, что теперь вся линейка автомобилей может быть оснащена системой LiDAR God's Eye. Также компания представила DiLink AI Intelligent Cockpit, который позиционируется как «гиперреалистичный цифровой помощник», предлагающий «инициативное выполнение задач и глубокие возможности рассуждения».