Эксклюзивный BMW CSL‑M5: как собрать 400‑сильный классический купе

На продажу выставлен уникальный гибрид BMW E39 M5 и двух купе E9, собранный талантливой мастерской MKO. Автомобиль сочетает в себе стильный дизайн 1970‑х годов и современную мощность моторного гола из M5.

Для создания проекта немецкий энтузиаст Михаэль Оберхойзер не просто установил новый двигатель в классический кузов – он полностью изменил структуру автомобиля. Верхняя часть кузова M5 была удалена, фундамент укорочен на 203 мм, а вместо оригинального крыша E9 была приварена к шасси. Фартуки передних арок расширены на 64 мм, а задние – на 102 мм, что позволило разместить современную подсвеченную заднюю часть.

Внутри сохраняется оригинальная приборная панель M5, дополненная подогреваемыми креслами Recaro, двухзонным климат‑контролем, электростеклоподъёмниками и современным сенсорным дисплеем Pioneer. Переключатель окна водителя перенесён в центральную консоль, а всё остальное – от рулевого колеса до педалей – оставлено в оригинальном виде.

Под капотом находится полностью восстановленный 4.9‑литровый V8 S62, выдающий 426 л.с. (432 PS). Мощность передаётся на задние колёса шести‑ступенчатой коробкой передач и дифференциалом с ограниченным скольжением. Подвеска настроена с помощью регулируемых койловеров KW, а тормоза M5 обеспечивают надёжное торможение.

Эстетика машины подчёркнута аэродинамическими деталями в стиле CSL Batmobile: спойлер на крыше, небольшие спойлеры на передних крыльях, светодиодные световые блоки Hella и знаки 3.0 CSL. Кузов покрыт лакокрасочным покрытием в стиле Porsche, а колёса 19‑дюймовые, выполненные в стиле Alpina, укомплектованы шинами Continental SportContact 7.

Эта эксклюзивная работа, выполненная руками мастеров в Румынии, доступна на аукционе Bring a Trailer Germany. Если вы ищете редкую комбинацию ретро‑дизайна и мощности современного M‑автомобиля, данное произведение заслуживает вашего внимания.