Lexus GX 550h: гибридный внедорожник с компромиссами для США

Модель Lexus GX стала настоящей звездой линейки: она сочетает в себе вездеходные качества без излишней жёсткости, а также премиальный комфорт без излишней мягкости. Спрос на неё настолько высок, что некоторые покупатели ждут поставки несколько месяцев. Теперь к ней, вероятно, прибудет гибридная версия для американского рынка, однако согласно новым данным, она может потерять те качества, которые ценятся клиентами.

Австралийский портал CarExpert опубликовал интервью с руководителем планирования продукции Джулианом Мелдрумом. По его словам, гибридный GX уже находится в «некоторых рынках мира», хотя официального анонса пока нет. Товарный знак GX 550h зарегистрирован, но модель ещё не продаётся в Великобритании, Японии и Европе.

Эти факты указывают на возможный запуск в США. Однако Мелдрум предупредил, что гибридные решения могут вызвать вопросы у покупателей. По слухам, GX 550h получит систему i‑Force Max, уже используемую в Land Cruiser: турбированный 2,4‑литровый четырёхцилиндровый двигатель с электромотором, суммарная мощность около 326 л.с. и крутящий момент 630 Н·м. Если это так, грузовой отсек GX может стать значительно меньше.

Как уже отмечалось в обзорах GX и Land Cruiser, гибридные компоненты занимают большую часть багажного пространства. По словам представителей Lexus в Австралии, они оценили компромиссы и пришли к выводу, что уменьшение буксировочных возможностей, снижение мощности и, главное, ограниченное пространство из‑за батареи могут отпугнуть часть аудитории.

Если гибридный GX всё же появится в Америке, покупателям придётся сделать трудный выбор: оставаться с V6, который обеспечивает большую мощность, более высокий крутящий момент и объёмный багажник, или принять небольшие потери в этих параметрах ради лучшего расхода топлива. Делитесь своим мнением в комментариях.