Mitsubishi Triton Raider: новый внедорожник для Австралии
Mitsubishi представила новый флагманский пикап Triton Raider, разработанный совместно с компанией Premcar специально для австралийского рынка. Этот автомобиль, вдохновленный ралли-рейдами, получил усовершенствованную подвеску, новые колеса и усиленную защиту днища, но при этом сохранил прежний битурбированный дизельный двигатель.
Внешне Triton Raider отличается от стандартной линейки Triton благодаря 18-дюймовым дискам ROH цвета Brushed Bronze и красной защитной пластине под передним бампером. Автомобиль также получил хромированную эмблему на решетке радиатора, элементы отделки Dark Warm Grey на бампере, боковые наклейки Sandstorm, защитные боковые брусья и спортивный каркас с красными акцентами.
В целом, модель выглядит более брутально, чем стандартный Triton, хотя и не столь эффектно, как бразильская версия Triton Savana. Цветовая палитра ограничена оттенками White Diamond, Black Mica, Blade Silver и Graphite Grey.
В салоне автомобиля присутствуют эмблемы Raider на подголовниках и центральной консоли, черная кожаная обивка и оранжевая строчка. Модель базируется на топовой комплектации Triton GSR, поэтому стандартное оснащение весьма щедрое.
Локально настроенная подвеска
По словам представителей Premcar, разработка проекта Raider включала 40 000 км испытаний и 7 000 км тестов в австралийской глубинке. Целью было улучшить управляемость на гравийных дорогах и повысить внедорожные возможности.
Главное изменение находится под кузовом. Premcar переработала подвеску, установив уникальные передние амортизаторы с внутренней пружиной отбоя, новые передние пружины и измененные упоры. В сочетании с шинами Bridgestone Dueler A/T 002 размерностью 285/60, эта установка обеспечивает увеличение дорожного просвета на 25 мм спереди и 15 мм сзади.
Колея также была расширена на 20 мм на обеих осях. Наконец, пикап сохранил установку Yamaha Performance Damper для шасси, предназначенную для улучшения шумо- и виброизоляции.
К сожалению, под капотом изменений нет. Двухлитровый турбодизель продолжает выдавать 201 л.с. (150 кВт / 204 л.с.) и 470 Нм крутящего момента, передаваемых на все колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач и систему полного привода Mitsubishi Super Select 4WD-II.
Новый Triton Raider появится в австралийских дилерских центрах в мае 2026 года и, вероятно, останется эксклюзивной моделью для этого рынка. Цена пока не объявлена, но, по предварительным оценкам, она составит около 75 000 австралийских долларов (52 800 долларов США), что позиционирует его ближе к Ford Ranger Tremor и Nissan Navara Pro-4X Warrior, чем к 96 000 австралийских долларов (67 800 долларов США) Ranger Raptor.
Mitsubishi и Premcar могут пойти дальше
Хотя Triton Raider и позиционируется как конкурент Ford Ranger Tremor и предстоящему Nissan Navara Pro-4X Warrior, он также может стать началом чего-то еще более амбициозного. Генеральный менеджер по продуктовой стратегии Mitsubishi Australia, Брюс Хэмпл, описал Raider как «пробный шар для потенциально более способных внедорожников в будущем». Он добавил, что Mitsubishi готова двигаться дальше, если будет спрос со стороны клиентов, намекая на создание более серьезного конкурента Ford Ranger Raptor.
Генеральный директор Premcar Берни Куинн выразил схожее мнение, заявив: «Мы всегда готовы поддержать. Потолок для таких автомобилей постоянно растет, особенно для двухкабинных пикапов. Поэтому я считаю, что это первый шаг, и мы будем продолжать двигаться вперед».