VW меняет курс ID.: Возврат кнопок, названий и эмоционального фокуса

Volkswagen после скандала с дизельными эмиссиями стремительно восстанавливается, но новый гендиректор признал, что первые попытки обновления линейки ID. не оправдали ожиданий. Сейчас в компании запущена масштабная программа исправлений, направленная на возвращение к традициям, любимым клиентами.

Главная причина провала – потеря связи с потребителями. По словам CEO Томаса Шефера, который возглавил VW в 2022‑м году после работы в Skoda, бренд «отдалился от тех, кто его покупал». Сложный дизайн, перегруженные сенсорные панели и отказ от привычных названий моделей (Golf, Tiguan) создали барьер между машиной и водителем.

Шефер провёл серию встреч с сотнями менеджеров, где каждый проблемный пункт был открыт для откровенного обсуждения. Было решено «перезапустить мышление» компании, сосредоточившись на реальных отзывах покупателей, а не на внутреннем интуитивном ощущении.

Инженер-руководитель Кай Грюнитц подчеркнул, что теперь в процесс разработки включаются «клиники для клиентов». Функции тестируются реальными пользователями до выхода в серию, а не только одобряются в конференц‑залах.

Внешний вид автомобилей также переосмысливается. После ухода из компании Клауса Бишоффа, отвечавшего за первую генерацию ID., новый креативный директор Энджи Минт из Bentley предлагает более лаконичные и «вневременные» формы. Возвращаются физические кнопки, а даже ручки дверей перерабатываются, чтобы их было удобно использовать, когда руки заняты.

«Мы продаём эмоции и воспоминания», – резюмировал Грюнитц. Возврат к «человеческому» управлению, ясным названиям и ощутимым элементам управления — это путь VW назад к своей исторической «народной» репутации. Если новые модели, такие как ID. Polo, оправдают надежды, бренд может вновь обрести своё место в сердцах покупателей.