Mazda обновила Scrum Van и Wagon: дешевле $8500, RWD и механика

Компания Mazda представила обновленные версии микровэнов Scrum Van и Scrum Wagon для японского рынка. Эти модели, относящиеся к классу кей-каров, получили новый дизайн передней части и современные системы безопасности.

Технически автомобили не являются оригинальными разработками Mazda: Scrum Van — это перелицованный Suzuki Every, а Scrum Wagon — Nissan Clipper Van. Обе версии прошли идентичный цикл обновлений, чтобы соответствовать актуальным японским нормам безопасности.

Дизайн и оснащение

Основные изменения коснулись передней части. Scrum Van обзавелся более лаконичной решеткой радиатора и новым передним бампером. Версии Buster отличаются хромированной вставкой над решеткой. Scrum Wagon получил спортивный обвес, затемненную оптику и легкосплавные диски вместо стальных штампованных.

Салон и технологии

Внутри — новая цифровая приборная панель и трехспицевый руль с возможностью подогрева. Мультимедийная система отсутствует, на ее месте — пластиковая заглушка. Задний ряд складывается в ровный пол, увеличивая объем багажника до 1123 литров.

Безопасность

Все версии стандартно оснащаются системой Dual Sensor Brake Support II, которая улучшает предотвращение столкновений на перекрестках. В список опций входят передний парктроник, система удержания в полосе, распознавание дорожных знаков и адаптивный круиз-контроль (для Scrum Wagon).

Двигатели и трансмиссия

Линейка силовых агрегатов взята от Suzuki: 660-кубовый трехцилиндровый двигатель без наддува (48 л.с.) работает в паре с 5-ступенчатой механикой или вариатором. Турбоверсия (63 л.с.) доступна только с вариатором. Привод — задний или подключаемый полный.

Цены в Японии

Базовая версия Scrum Van PA с задним приводом и механикой стоит от ¥1 354 100 (около $8500). Топовая версия Buster Turbo 4WD обойдется в ¥1 940 400 ($12 200). Цены на Scrum Wagon варьируются от ¥2 048 200 до ¥2 275 900 ($12 900–$14 300).