Xiaomi теряет $5600 на каждом электромобиле: финансовый отчёт

Китайский технологический гигант Xiaomi, которого часто называют «Apple Китая», столкнулся с серьёзными финансовыми трудностями в своём автомобильном подразделении. За первый квартал 2025 года компания продала 80 856 электромобилей по всему Китаю, но при этом понесла операционные убытки в размере $457 миллионов. Это означает, что на каждом проданном автомобиле Xiaomi теряет около $5600, что значительно больше, чем убыток в $900 на машину годом ранее.

В портфеле Xiaomi сейчас две модели: седан SU7, получивший признание критиков и покупателей, и внедорожник YU7. Обе модели пользуются спросом — только в первом квартале было реализовано более 80 тысяч единиц. Однако, как показывают данные, предоставленные CarNewsChina, выручка автомобильного подразделения составила $2,9 миллиарда, а убытки достигли $457 миллионов. Таким образом, ситуация с рентабельностью ухудшается.

Средняя цена продажи автомобиля Xiaomi составляет около 235 000 юаней ($34 600). Для улучшения финансовых показателей компания стремится увеличить долю более дорогих версий. Например, новый YU7 GT с мощностью 990 лошадиных сил стоит от 389 900 юаней ($57 300), а флагманский SU7 Ultra — от 529 900 юаней ($78 000). Хотя эти модели не являются массовыми, их продажи помогают поднять среднюю цену.

Продажи Xiaomi в апреле 2025 года показали рост: было реализовано 36 702 автомобиля, что значительно больше, чем в марте (21 440) и феврале (20 414). Однако пиковый показатель в 50 212 проданных машин, достигнутый в декабре 2024 года, пока не превзойдён. Компания продолжает искать способы сокращения убытков и увеличения маржинальности.